התקנת אורות חסימה ותחומי אזהרה על מגדלי חשמל היא קריטית לבטיחות תעופה, תוך הקפדה על סטנדרטים שנקבעו על ידי ICAO, CAAC ו- FAA. התהליך משתנה על פי גובה המגדל, עם דרישות ספציפיות לגבהים שונים.
התקנת אורות חסימה
1. גובה מגדל ההסכמה:
●מתחת ל 45 מטר: התקן נורות חסימה בעוצמה בעוצמה נמוכה בחלק העליון של המגדל.
●מעל 45 מטר אך מתחת ל 107 מטר: התקן אורות חסימה בעוצמה בינונית מסוג B בחלקו העליון של המגדל וסוג B אורות חסימה בעצימות נמוכה באמצע.
●מעל 107 מטר: התקן סוג A או הקלד AB אורות חסימה בעוצמה בינונית בחלקו העליון של המגדל וסוג B אורות חסימה בעוצמה בינונית מסוג B באמצע.
2. הכנה:
● וודא כי האורות המתאימים (סוג A, AB או B) זמינים על פי גובה המגדל.
● אסוף כלים נחוצים: מקדחות, סוגריים הרכבה, ערכות חיווט וציוד בטיחות.
3. התקנה:
●ראש המגדל: הרכיב את נורת החסימה באמצעות סוגריים מאובטחים, ומבטיח נראות מכל הכיוונים.
●אמצע המגדל: למדוד במדויק למקם את אור החסימה האמצעי, ולהרכיב אותו בצורה מאובטחת באופן דומה לאור העליון.
●החלק התחתון של המגדל (במידת הצורך): התקן אורות נוספים בעצימות נמוכה בבסיס או בחתכים נמוכים יותר לפי התקנות.
4. חיווט ובדיקה:
● חבר את האורות למקור כוח אמין, תוך הקפדה על תקני בטיחות חשמליים.
● בדוק את האורות כדי להבטיח תפקוד ונראות נאותים.
התקנת תחומי אזהרה
1. קבע נקודות התקנה:
● למדוד ולסמן כל 61 מטר לאורך קו ההולכה למיקום תחומי אזהרה.
2. תחומי אזהרה הרכבה:
● השתמש בחומרים עמידים ועמידים בפני מזג אוויר כדי לחבר את תחומי האזהרה לקווים.
● וודא שכל כדור הידוק היטב וכי מיקומו יציב.
3. בדיקות בטיחות:
● בצע בדיקה חזותית כדי לאשר כי כל תחומי האזהרה מרווחים נכון ומהודקים היטב.
● ערוך בדיקות תחזוקה תקופתיות כדי להבטיח נראות שוטפת ויושרה מבנית.
שיקולים להפצת עומס רוח
בעת התקנת סמני תיל, הם עשויים להיות מפושטים על פני החרז כדי לאפשר חלוקת עומס רוח טובה יותר. שיטה זו מסייעת לשמור על יציבות קווי ההולכה ומפחיתה את הסיכון לנזק מבני.
על ידי ביצוע הנחיות אלה, מגדלי כוח יכולים להיות מצוידים באורות חסימה יעילים ובתחומי אזהרה, תוך שיפור משמעותי בבטיחות הן לתעופה והן לפעולות קרקעיות.
זמן ההודעה: יוני -05-2024