יישומים: בניין גבוה
משתמשי קצה: Poly Development Holding Group Co., Ltd, Heguang Chenyue Project
מיקום: סין, העיר טאייואן
תאריך: 2023-6-2
מוצר:
● CK-15-T בעוצמה בינונית סוג B אור חסימה סולארית
Poly Heguangchenyue היא הפעם הראשונה שהמיזם המרכזי Poly מציג מוצרים מתקדמים של "סדרת Heguang" כדי ליצור פרויקט בקנה מידה גדול של מיליון מ"ר בצפיפות נמוכה, שהוא נדיר בעיר.הפרויקט ממוקם באזור הראש של רחוב לונגצ'נג, ומשתרע על 85-160 מ"ר של רבי קומות, בונגלוס ווילות שיכולים לענות על צורכי דיור שונים.
על פי ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית (ICAO), בניינים רבי קומות ומבנים אחרים המסוכנים למטוסים צריכים להיות בעלי תאורה של חסימת תעופה.גבהים שונים של בניין דורשים עוצמה שונה של פנסי מכשול או שילוב מסוים.
אורות חסימת תעופה המוצבים בבניינים ובבניינים רבי קומות צריכים להיות מסוגלים להראות את קווי המתאר של האובייקט מכל הכיוונים.ניתן להתייחס לכיוון האופקי גם להגדרת אורות חסימה במרחק של כ-45 מטר.בדרך כלל, יש להתקין את פנסי החסימה בחלק העליון של הבניין, וגובה ההתקנה H צריך להיות מהקרקע האופקית.
● תקן: CAAC、ICAO、FAA 《MH/T6012-2015》《MH5001-2013》
● מספר רמות האור המומלצות תלוי בגובה המבנה;
● יש למקם את מספר וסידור יחידות האור בכל מפלס כך שהתאורה נראית מכל זווית באזימוט;
● אורות מופעלים כדי להציג את ההגדרה הכללית של אובייקט או קבוצת מבנים;
● רוחב ואורך מבנים קובעים את מספר נורות האזהרה של המטוסים המותקנות בחלק העליון ובכל רמת אור.
● יש להשתמש בנורות אזהרה של מטוסים בעוצמה נמוכה עבור מבנה עם H ≤ 45 מ' בשעות הלילה, אם אלו נחשבות לא מספקות, מאשר אורות בעוצמה בינונית - גבוהה יש להשתמש.
● יש להשתמש בנורות אזהרה של כלי טיס בעוצמה בינונית מסוג A,B או C כדי להדליק חפץ נרחב (קבוצת בניינים או עץ) או מבנה עם 45 מ' < H ≤ 150 מ'.
הערה: יש להשתמש בנורות אזהרה של מטוסים בעוצמה בינונית, סוג A ו-C לבד, ואילו אורות בעוצמה בינונית, סוג B יש להשתמש לבד או בשילוב עם LIOL-B.
● אזהרת מטוסים בעוצמה גבוהה מסוג A, יש להשתמש כדי לציין נוכחות של עצם אם H> 150 מ' שלו ומחקר אווירונאוטי מצביע על אורות כאלה חיוניים לזיהוי האובייקט ביום.
הלקוח דרש מערכת תאורת אזהרה לילה תואמת CAAC לבניין הגבוה.המערכת צריכה להיות בעלות נמוכה, מהירה וקלה להתקנה ועצמאית לחלוטין עם ספק כוח משולב ואוטומטית לחלוטין כדי לאפשר לאורות להפעיל בשעת בין ערביים ולכבות עם עלות השחר.
נדרשה גם מערכת תאורה עם תחזוקה נמוכה שלא תצריך תיקונים מתמידים או החלפת רכיבים ותפעל בצורה אמינה במשך שנים רבות עם התערבות מינימלית של המפעיל.אולם אם נדרשה תחזוקה, היה צורך להחליף בקלות את גופי התאורה או רכיביהם מבלי להפריע או להשפיע על פעולת הבניין או על ביצועי האורות בבניינים אחרים בקרבת מקום.
אור חסימה סולארית בעוצמה בינונית (MIOL), מסוג רב-LED, תואם ICAO נספח 14 סוג B, FAA L-864 ואישור Intertek & CAAC (מינהל התעופה האזרחית של סין).
מוצר זה הוא הפתרון האידיאלי כאשר מחפשים מערכת סולארית אמינה ואיכותית, להתקנה באזורים ללא אספקת חשמל או כאשר נדרשת מערכת אור מכשולים זמנית.
CK-15-T פנס חסימה בעוצמה בינונית עם פאנל סולארי תוכנן להיות מכלול קומפקטי ככל האפשר וקל להתקנה.
![תמונות התקנה 1](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES1.jpg)
![תמונות התקנה2](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES2.jpg)
![תמונות התקנה 3](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES3.jpg)
![תמונות התקנה4](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES4.jpg)
![תמונות התקנה5](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES5.jpg)
![תמונות התקנה6](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES6.jpg)
![תמונות התקנה7](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES7.jpg)
זמן פרסום: 13 ביולי 2023