CM-DKW/בקר אורות חסימה
זה מתאים לשליטה במצב העבודה של ניטור סדרות שונות של נורות חסימת תעופה.המוצר הוא מסוג חיצוני וניתן להשתמש בו בסביבות חיצוניות.
תיאור הפקה
הענות
- נספח 14 של ICAO, כרך א', מהדורה שמינית, מיום יולי 2018 |
● אמץ ישירות את שיטת בקרת האות באותה רמת מתח כמו קו החשמל, החיבור פשוט ואמינות העבודה גבוהה.
● הבקר יכול גם להתאים אישית את פונקציית אזעקת התקלה.כאשר מנורה מבוקרת נכשלת, הבקר יכול לתת אזעקה חיצונית בצורה של מגע יבש.
● הבקר חזק, אמין, בטוח, פשוט ונוח לשימוש ולתחזוקה, ובעל התקנים מובנים נגד נחשולי מתח.
● הבקר מצויד בבקר תאורה חיצוני ובמקלט GPS, ובקר האור החיצוני ומקלט ה-GPS משולבים במבנה.
● תחת פעולתו של מקלט ה-GPS, הבקר יכול לשלוט בו זמנית באותו סוג של נורות מכשולים כדי לממש הבהוב סינכרוני, הדלקה וכיבוי של האורות.
● תחת פעולת בקר האור, הבקר מממש את הפונקציות של מיתוג ועמעום אוטומטיים של סוגים שונים של אורות חסימת תעופה.
● יש מסך מגע בפאנל הכיסוי של תיבת הבקר, שיכול להציג את מצב העבודה של כל המנורות וניתן להפעיל אותו על המסך.
סוּג | פָּרָמֶטֶר |
מתח נכנס | AC230V |
צריכת פונקציות | ≤15W |
עומס צריכת חשמל | ≤4KW |
מספר האורות שניתן לשלוט בהם | PCS |
הגנה מפני כניסה | IP66 |
רגישות בקרת אור | 50~500 לוקס |
טמפרטורת הסביבה | -40℃~55℃ |
גובה הסביבה | ≤4500 מ' |
לחות בסביבה | ≤95% |
התנגדות רוח | 240 קמ"ש |
משקל ייחוס | 10 ק"ג |
גודל כללי | 448 מ"מ*415 מ"מ*208 מ"מ |
גודל התקנה | 375 מ"מ*250 מ"מ*4-Φ9 |
①הוראות התקנת בקר
הבקר מותקן על הקיר, עם 4 חורי הרכבה בתחתית, קבועים על הקיר עם ברגי הרחבה.מידות חור ההרכבה מוצגות באיור שלמעלה.
②הוראות התקנה של בקר אור + מקלט GPS
הוא מגיע עם כבל באורך 1 מטר ומצויד בתושבת הרכבה.גודל ההתקנה מוצג באיור למטה בצד ימין.יש להתקין אותו במקום חיצוני פתוח, ואין לכוון אותו למקורות אור אחרים או לחסום אותו על ידי חפצים אחרים, כדי לא להשפיע על העבודה.